Киа Оптима Клуб Россия Лента RSS

Вернуться   Киа Оптима Клуб Россия > О машине > Новости
Зарегистрируйтесь или войдите:

 
аdmin
Администратор
 
Аватар для аdmin
Kia Optima 2020 Premium
2.4 AT
Сообщений: 23
В клубе с 28.12.2016
28.02.2019 12:33
#1
В одном из блогов, посвященным корейским автомобилям, появилась информация с пометкой "эксклюзив" о пятом поколении седана Optima, который поступит на американский рынок. По сформировавшейся в Америки практике новое поколение будет обозначено Киа Оптима 2021, где цифры указывают на модельный год, а не год выпуска. Кодовое обозначение новой Optima для рынка Северной Америки DL3a, в то время как аналогичная модель K5 для корейского и китайского рынка будет иметь внутренний код JL3. Впрочем, для обычного покупателя эти коды не имеют никакого смысла, поэтому лучше сосредоточиться на главном.

Согласно информации от инсайдеров, новая Киа Оптима 2020 будет предлагаться в Северной Америке с двумя основными моторами и тремя типами трансмиссий. Основным станет турбомотор второго поколения 1,6 T-GDI Gamma в двух вариантах исполнения:
- максимальная мощность 175 л.с. при 5500 оборотов в минуту, максимальный крутящий момент 265 Нм в диапазоне 1500-4500 оборотов в минуту;
- максимальная мощность 201 л.с. при 6000 оборотов в минуту, максимальный крутящий момент 265 Нм в диапазоне 1750-4500 оборотов в минуту.
Менее мощный вариант двигателя 1,6 T-GDI будет поставляться с восьмиступенчатой автоматической коробкой передач на основе гидротрансформатора, а более мощный вариант - с семиступенчатой роботизированной коробкой передач с двойным сцеплением (7DCT).
Специальная версия Kia Optima GT будет оснащаться новым двигателем Theta III объемом 2,5 литра (максимальная мощность 193 л.с.) и новым 8-ступенчатым преселективным роботом с двумя сцеплениями (8DCT). Кроме того, как утверждается в блоге, опционально будет доступна полноприводная трансмиссия (AWD).

Примечательно, что для новой Optima в Америке не планируются двигатели 2,0 MPI и 2,4 GDI. Несмотря на то, что эти двигатели уже хорошо известны и обкатаны, в KIA планируют отказаться от их использования. Дело в том, что в Америке уже было проведено несколько масштабных отзывных кампаний, связанных с дефектами моторов, которые могут привести к возгоранию. Вероятно, в компании Hyundai-KIA устали от этого и просто решили перевернуть страницу с этими двигателями в США. Тем более, как утверждают источники блога, турбодвигатель 1,6 T-GDI показал хорошую надежность, его динамические характеристики не уступают атмосферным 2,0/2,4, а крутящий момент в широком диапазоне гораздо лучше для уверенного вождения.

Пока сложно предсказать, затронут ли подобные изменения Россию. С одной стороны, в РФ не было никаких массовых отзывных компаний с моторами 2,0/2,4. Но, с другой стороны, в Российском офисе KIA всегда внимательно подходят ко всем новинкам головной компании. Поэтому появление в Киа Оптима 2020 для России в качестве основного мотора 1,6 T-GDI нельзя полностью исключать.

Источник: kia-optima.ru
аdmin вне форума
© Киа Оптима Клуб Россия, 2019
© vBulletin 2019, Jelsoft Enterprises Ltd.
Текущее время: 22:38. Часовой пояс GMT +3.